22/01/2008 - Corvette ZR1

Difficile de ne pas craquer devant cette Corvette ZR1 à la ligne sexy et agressive !
Et en plus, ses performances sont du niveau des meilleures supercars.

Les ingénieurs de GM ont doté leur bolide d’un tout nouveau V8 LS9 de 6.2 de cylindrée d’environ 620 ch, soit plus de 100 ch au litre. De quoi permettre à la ZR1 d’offrir un couple gigantesque de 823 Nm et d’abattre le 0 à 100 km/h en à peine 3,7s. Un chrono notamment rendu possible par le nouvel étagement de la boîte de vitesse qui pour le moment est uniquement manuelle, cette dernière a en effet vu ses rapports considérablement resserrés par rapport à celle qui officie sur la Z06.

Au niveau tenue de route, le fameux Magnetic a été conservé mais avec pour le coup des ressorts assouplis et un châssis rigidifié. La liaison au sol est de son côté assurée par des pneus Michelin Pilot Sport 285/30ZR19 à l’avant et 335/25ZR20 à l’arrière. Le freinage de la ZR1 est confié à d’énormes disques carbone/céramique de 15" à l’arrière et 15,5" à l’avant, pincés par des étriers Brembo proposant respectivement 4 et 6 pistons. Il fallait bien cela pour stopper les 1 520 kg de l’auto.

Comme sur les Ferrari et Lamborghini, il est possible d’admirer la mécanique de la Corvette grâce à une ouverture transparente, au beau milieu du capot.

En matière de prix, il faut compter environ 70 000 euros. Une bouchée de pain comparée aux 221 800 euros d’une Ferrari 599 GTB Fiorano !